肖恩·费恩（CNBC截图）
海外网9月19日电据美国消费者与商业频道（CNBC）报道，当地时间9月18日，美国汽车工人联合工会主席肖恩·费恩表示，如果22日中午之前在谈判中没有取得“重大进展”，工会将号召更多工厂的工人进行罢工。
费恩在工会在线发布的一段视频中说，“汽车工人已经等了足够长的时间来纠正三大车企的错误。我们不能坐以待毙，也不能浪费时间。所以，9月22日中午是新的最后期限。”费恩表示，“如果谈判未能取得进展，今后，我们将号召更多人站起来参加罢工。”
当地时间18日，美国汽车工人联合工会罢工进入第四天，汽车工人联合工会与底特律三大汽车生产商已经恢复关于提升工人薪资待遇的谈判。不过，费恩18日表示，谈判进展缓慢。目前，已经有约1.3万名汽车工人参与罢工。18日当天，有不少工人在各地工厂外进行集会抗议，要求通用、福特及克莱斯勒三大汽车制造商提高薪资待遇。（海外网）
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在美国“汽车城”底特律，传统三大汽车业巨头正面临一场突如其来的风暴：当地时间9月15日起，旗下掌控了近15万工人的美国汽车工人联合会（UAW）宣布发起罢工，福特、通用和斯特兰蒂斯（克莱斯勒母公司）的多个工厂陷入停摆的窘境。
在此之前，这3家车企的日子其实过得相当好。在挺过了疫情带来的原材料短缺危机后，三巨头等到了拜登政府的《通胀削减法案》，在向新能源转型道路上获得美国官方的巨额补贴。
据报道，这次罢工行动的大胆和坚决，大大出乎三巨头管理层意料。长久以来，资方和工会领导者习惯了在幕后静悄悄地达成协议，每年给工人一点微不足道的工资涨幅。这次工会主席芬恩高调地在媒体上提出加薪40%的要求，并在手头资源不多的情况下仍然发动罢工，让管理层措手不及。尤其是芬恩在罢工开始前放了比尔·福特（福特汽车创始人曾孙）的“鸽子”。有媒体评论称，这让传统的“贵族”们感受到了工人们的强大气场。
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